5月2日，从济南黄河大桥远眺，黄河之上现代化桥梁鳞次栉比，支撑着假期期间的黄河两岸交通。在水面之下，一条条新的跨黄隧道正在建设当中，“钢铁巨龙”搅动着土层，在水下数十米为济南北跨开路。当天，记者来到济南在建的三条穿黄隧道，对建设情况进行探访。（济泺路穿黄北延隧道进入冲刺收尾阶段）（黄岗路穿黄隧道不断
↑ 5月9日，“启航号”盾构机始发。当日，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局承建的济南航天大道穿黄隧道工程南线“启航号”盾构机顺利始发，开挖直径达15.06米。济南航天大道穿黄隧道是规划中济南遥墙国际机场与济南新旧动能转换起步区之间的重要通道，全长3888米，采用双向6车道城市主干路技术标准，设
3月31日永川至江津高速（重庆三环高速陈食至油溪段）建成通车并于当天17时向社会车辆开放通行跟着小布丁来看全长15.5公里小车跑全程通行费约11.62元永津高速公路。重庆高速集团供图永川至江津高速公路是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网规划中的第十二联线，由重庆高速集团、中铁开发投资集团等单位
编者按：济南新旧动能转换起步区伴随黄河重大国家战略而生，中共中央、国务院印发的《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》明确指出：“支持济南建设新旧动能转换起步区”。自2021年4月25日国务院批复《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》以来，起步区坚持生态优先，加快绿色低碳高质量发展，不断书写深入贯彻
