齐鲁晚报·齐鲁壹点 刘宗智 宽敞的生产车间里，机器轰鸣声不绝于耳，一辆辆形制各异的大客车或整齐停放在两侧，或在加速带上等待进一步加工检验。不久后，这些崭新的“大家伙们”将漂洋过海，驶向全球。 近年来，随着全球客车产业及供应链重塑，我国自主客车品牌纷纷将重点瞄准海外。作为国内知名客车制造企业，中通客车
观点网讯：4月30日，2025上海国际车展期间，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明宣布，公司2025年海外销量目标为5万至8万辆，并计划于2026年年中实现欧洲本土生产。此举标志着零跑汽车在海外市场布局上迈出重要一步，特别是在西班牙、德国等市场。免责声明：本文内容与数据由观点根据公开信息整理，不构
我国首个跨区域知识产权协同保护机制迭代升级京津冀知识产权协同保护迈入3.0时代河北日报客户端讯（记者马彦铭）4月25日，2025京津冀知识产权保护活动在雄安新区举办。活动中，京津冀三地7家知识产权保护中心和4家快速维权中心共同签署《京津冀知识产权快速协同保护合作备忘录3.0》，标志着我国首个跨区域知
《科创板日报》4月7日讯 4月3日凌晨，美国公布所谓“对等关税”政策。截至发稿，科创板已有十余家公司公开回应相关影响。多家企业表示，此次“对等关税”政策“影响有限”，已积极应对；部分公司称，已在全球布局产业链，可有效抵御外部供应链波动风险。据《科创板日报》不完全统计，这些公司已做出回应：聚辰股份（6
